おはようございます
祭日のお陰で体力を回復出来た方も、より疲れちゃった方もさ
只の日常だった方もおつさまっス＾＾
この所、朝夕の冷え込みが本格的になりつつあるからな
ズボン下を導入してみたのよ
で、1日の間で脱着とかしないだろ！？
日中には気温も上昇し、汗ばむ股間で動き回るからさｗ
又ズレしちゃったお（ﾃﾍﾍﾟﾛ）
ちっ 違うっスっつ
お尻の拭きが悪くてなったんではないっスよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ﾄﾘﾏｰ 風呂上がりの「ベビーパウダー」なんざクソの役にも立たず、翌日にも禍根を残したしとは星の数程いるだろ！？
そんなおまいらの為に、とっておきを伝授するとさ
霧噴射出来る容器でのシーブリーズを！
患部に直接噴射するっス＾＾
これで
翌朝には完璧に治っているから試してちょ♪
まぁまぁ 脱衣所で事に至ろうとしている姿を家族に見られたらアレだけれどさ
絶叫しながら患部を前後から手で押さえつつ30ｍダッシュしてしまいそうな現象に十秒程度耐えねばならぬ事をご理解願うっス（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
つーか、又ズレが完治するまでに於ける痛みの総量が、その十秒間に圧縮されていると捉えるならばさ
ここにも保存の法則があると思われるおｗｗｗ
と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は
ニッサンのC26型のセレナの4WDさんで、リアタイヤの異常摩耗を修理するお仕事っス
いやぁ～ 幾久しくこのパターン入庫が無かったから安心していたけれど、また 来やがったおOTL
新車時の状態から、若干右リアのトー角がIN側に過多気味でさ
オーナーが駐車場なんかでバックで輪留めに当てて止めるのが多いケースで加速してしまう定番の症例っス＞＜
普通では直らないので、右リアのトー角の調整範囲を増やす加工を施して22分→4分へと減少させるとさ
右リアのキャンバー角が-1度から0度へ勝手に起きちゃうんだぜ
だから、キャンバー側にも加工が必要になるのよねぇ（ﾄﾎﾎ）
当然、ボルト位置が路面に近いから錆びによる固着が当たり前だし、諦めない根性が試される1台っス＾＾