GC10箱スカ ローダウン後のアライメント@長野市

長野市は生憎な天候だが、皆さまの安全運転を願うは＾＾

お陰さんで女子の皆様も夏っぺぇ装いが増え、色々とヤル気を掘り起こして貰っているんだが！？
仕事へのモチベーション変換が出来んのよ

多分、薄着だけではアレでさ
秘めたる衣料品部位が見えてしまうハプニングが無いからだと思われるっす 草


と言う事で、アーム3台は未達で諦メロンしちゃいそうだZE的に始める朝からアライメントの題材は

当時もののナンバーが付いたGC10型スカイラインさんでコイルスプリングの切断があったり、ジャッキアップ時に遊んでしまってたりするのを車検に適合するローダウンスプリングに交換後の調整依頼なんだが


フロントアッパーマウントはキャンバー角調整式のピロアッパーマウントへ交換されててさ
キャンバー角を寝かす側へ動かそうにも、既にバネを支える右側アッパーシートと車体が干渉してんの＞＜
ステアリングを切ると車体と擦れる状態だで、クリアランスを創り出すのが大前提っす

色々なクリアランス！
タイヤとフェンダーの干渉、バネやショックとタイヤやホイールの干渉、ハンドルを切った際の各部との干渉
想定、目視、様々な事に配慮しながら気が付くのも大事なんよ

全て気が付く訳では無いモノの気が付いたものは、可能な限り安全性を高める作業をし報告するのも仕事の内なんだお＾＾


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