ヴェルファイア 車高調装着後のアライメント@長野市

『趣味でFXを遣っているモノだ』でエントリーしていたユーロ/米ドルのショートポジションとさ
記事化されてないが豪ドル/米ドルのショートポジションを昨晩決済したったはｗ

ここから1回米ドルがお安くなるサイクルの可能性が高いで、再度上から売り直した方が！？
1粒で2度美味しく戴ける可能性が高いからな （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

状況は一瞬で変わると言う事、決済して初めて利益になったり損をしたりするんだで・・・
なるべくこまめな決済、そしてキャッシュポジションでいる事も退場しないコツっす＾＾


と言う事で、今晩はチャートとお話しながら次の儲け話に聞き耳を立てるZE的に始める朝からアライメントの題材は

トヨタのヴェルファイアさんで社外車高調を装着後の調整依頼なんだが


リア側のキャンバー角が過多だでフロントも寝てた方が良さげかと！？
フロントストラット下のナックル部固定ボルトの間隙はキャンバー角が寝る側で固定し直ししつつサスペンションメンバーで左右差を整える

車重がある車程、キャンバー角を起こして組み付ければ衝撃で寝る場合も多いしさ
結果、寝かして適正なトー角を与えておいた方が良い状態が長いかとも思われるっすな＾＾


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