エーディーファクトリーの今日

今月もあざました＾＾
お陰さんで来月も実働をする権利を持ち越せた事に感謝の朝だは （ﾍﾟｺﾘ）


と言う事で、本日分の朝からアライメントの題材は

レクサスのCT200hさんで前タイヤが内ベリの傾向があるのを何とかするお仕事です


決して極端な内ベリでは無く、測定データも内ベリの傾向だろうなって感じなんですが！？

ただ、このお車が月間に走る距離が問題で、高速道路を中心に月に1万キロ程度だったりします
すなわち、タイヤの発熱量が多い、速度に対する車体姿勢の変化、直進量が多い事を踏まえる調整が必要ですね

タイヤも大型化され扁平率により、摩耗と言う観点ではハンディを背負います
新型になればなるほど、ホイールのインチは大きく、そしてタイヤ幅が広くなり続けているのですが、ちょっとしたことでタイヤの摩耗状況がおかしくなるし、走行負荷により燃費は悪くなる、交換時の価格が高い等

完全にコスパも悪くてオーバークオリティだと思われるは （ﾍﾟｺﾘ）

燃費を良くする為にエンジンからの爆発力を極力走行以外に使わなくしたり、走行負荷を無くす為にキャンバー角を正立化させているのに、タイヤが邪魔してどうするって感じですよねｗ